古代桥梁各部名称重新命名

孔庆普

洛阳行人桥始建于西晋太康三年（公元282年）。 是有记载最早的石拱桥。 河北省赵县安济桥建于隋大业元年（605年）至大业十二年（616年）。 该桥为单孔弧形敞肩石拱桥，跨径约37.00米，高7.23米。 根据桥梁结构技术的发展规律，我国石拱桥应始于隋大业元年（605年）之前500-1000年。

鉴于古桥各部分名称过于复杂，不便于实际使用，为了简化古桥结构名称，统一使用术语，1951年4月上旬，北京市建设局与交通运输部科学技术研究院桥梁办公室讨论对古桥各部分进行简化。 名称事项同意由北京市建设局起草，经交通运输部科研院、公路总局联合审核同意后报交通运输部备案。

建设局起草并发送给科研院所。 科研院征求了上海市城建局和湖南、陕西、四川省公路局的意见。 当年7月下旬，通过了“古桥各部分名称的更名”和“古桥通用术语”。 随后报交通运输部备案。 1951年12月1日，公路总局发文全国公路部门和城市建设部门颁布实施。

下面摘录古桥各部分的更名。

(1)桥身：桥中部的主体部分称为“桥身”。

(2)桥护城河：桥身两端以外的部分称为“桥护城河”。

(3)桥面：桥顶和桥身统称为“桥面”。 桥体外缘之间的最短水平距离称为“桥宽”。 地面与地面之间的最短水平距离称为“净宽度”。

（4）桥长：沿桥面中心线，桥头与桥头之间的水平距离（无平桥的桥梁按地面端部）称为“桥全长”，简称为“桥长度”。 桥段之间（金边角之间）的水平距离称为“桥长”。

(5)桥梁栏杆：桥面及桥两侧的阻挡设施称为“桥梁栏杆”。 桥梁栏杆的作用是防护、标志、装饰。

桥梁栏杆常见的有三种类型，一是“交叉式”，二是“罗汉板式”，三是墙式。 段间栏杆中的立柱称为柱子，柱子的上部称为“柱头”，中部称为“柱颈”，下部称为“柱身”。 柱子之间的板构件称为栏杆。 栏杆有两种类型：空心型和实心型。 巡章下空心栏杆顶称“巡章”，巡章下的饰物称“云宫”、“胆颈”。 实心栏杆两侧或一侧都有雕刻。 栏杆两端的构件有两种形式，一种是“鼓石”，一种是石兽。 罗汉板桥的栏杆，中间的板构件称为“栏板”，两端构件称为“抱古石”。 墙式栏杆有砖式和石板式两种。

(6)底层：桥栏杆下方的底座称为“底层”。

（7）金边：安装在底层以下的出檐石片（单层或双层）称为“金边”。 单层金边的石头称为“仰天石”，上层金边的石头称为“仰天石”，下层的石头称为“顶石”。

(8)桥台：桥梁两端的下部结构称为“桥台”。 桥台有燕翅形（古书称“雁”）、凹形、直形三种。 燕翅式前面的承压部分称为“前墙”（古称金刚墙）。 前墙两侧的八字墙称为“燕翼墙”（古称舜水井墙）。 雁栖墙上的石雕兽被称为“拦水兽”。 凹台两侧的直墙称为“端墙”。

(9)桥墩：多孔桥中部的下部结构称为“桥墩”。 桥墩上游端的尖形结构称为“分水体”，俗称“分水尖”（古称顺水金刚墙）。 中间承重部分称“墩身”（古称金刚墙），下游端称“墩尾”（古称沿水金刚墙），墩尾顶部称为“凤凰台”。

(10)侧墙：桥身两侧除拱门外的挡土墙，称为“侧墙”。 两孔拱门的拱脚之间（侧壁底部）的区域称为“碰撞”。

(11)翼墙：桥两侧及侧墙以外的八字形挡土墙称为“翼墙”。

（12）拱门：石拱桥上部结构的主体结构称为“拱门”，拱门内部称为“主拱圈”。 拱门两侧的砖石称为“拱门守”。 拱脚之间的最短水平距离称为“跨度”。 从足弓脚水平面到足弓顶部的最大垂直距离称为“矢状高度”。

(13)仙门：玄门两端的门面称为“仙门”，玄门外缘凿出的装饰线条称为“宫美线”，玄门外安装的装饰石也称为“宫美线”。石头”。 ”。隋面顶上的石头叫“龙门石”。龙门石如果是石兽头，就叫“龙头”。古时候叫“巴（左虫，右八）与夏（左虫，右夏）”。

(14)海脊：桥洞内及上下游河床上的铺装结构称为“海脊”。

2009年10月