“倒鸭子”的那些事儿，你知道吗？

暂时保存图片，清理记忆火葬场。 如果手机内存不足，那些存储在相册底部的文件可能永远不会被记住。 这不，周末小兔在清理手机的时候，发现了一段旧视频。 哈哈哈哈哈哈。 我再看的时候，还是笑得肚子疼。 老师说要学会分享好的东西，我就不多说了，直接上视频吧~

这个神秘的“倒立鸭子”真是耗尽了客服小姑娘的所有脑细胞。 “倒鸭子”其实就是我们东北朋友口中的“路肩”，它的学名是“路肩”。

除了觉得好笑之外，小兔还发现“落鸭子”对于司机来说是一件很麻烦的事情。 如何上下路边以减少对汽车的损坏？ 今天我们就来聊聊“落鸭子”那些事~

知己知彼，谨防“敲牙”

熟悉车辆的最小离地间隙

有必要熟悉汽车的底盘高度。 我们可以参考车辆配置表或者用尺子简单测量一下汽车侧裙与地面的高度。 充分了解，我们就能避免触底反弹的危险。

目视测量高度，保护底盘

路缘石的高度不一，从12厘米或15厘米不等，有的甚至达到20厘米，所以在上或下之前，必须先目视检查台阶的高度。

首先检查轮胎和路缘的高度。 如果路缘低于轮胎侧壁高度，可以考虑上行或下行。 否则，缩略图建议不要尝试上去。 这样会损坏轮胎和轮毂，得不偿失。

第二步，看车辆离地间隙与前后保险杠高度和路缘高度的差异。 如果只是比路边稍高一点，就得考虑是否有更好的停车位可以妥协。 记住不要冒险。

如何上路边对汽车的伤害最小？

慢慢向上，拒绝硬冲锋

走上路边本身就会损坏轮胎。 因为轮胎最薄弱的部分是胎侧。 上路缘石时，车轮与水泥之间的压力全部集中在轮胎的小接触面上，很容易使轮胎侧壁受到挤压而变形，造成轮胎损坏，缩短其寿命。

如果此时为了更快地上路缘而加速撞击，将会造成更严重的伤害。 频繁的这样的高速冲击会大大缩短轮胎和减震器的寿命。

如果不能顺利开上去，建议找两块砖来过渡高度，这样可以减少车辆的损失。 另外，如果车内人数较多，建议让车内的人先下车。 这可以减轻车辆的重量并实现更高的离地间隙。

沿对角线走上路边可降低难度

如果不能从前面上去，又找不到合适的物体来缓冲轮子，可以尝试斜放，让其中一个轮子先上去。 这样可以减少障碍物对车辆的阻力，降低爬上路缘石的难度。 但这种方法对轮胎和减震器造成的损害并不亚于撞击造成的损害。

即使斜向行驶，悬架和轮胎上的受力也会不均匀。 轮胎动平衡和四轮定位值的变化就会告诉你影响有多大。 如果万不得已，也建议使用后轮，因为对于大多数家用车来说，后悬架的结构比前悬架更简单、更坚固。 相对于前轮驱动车的转向器、转向辅助系统、驱动轴，说到这里，还不如在后悬架上下功夫。

如何离开路边对汽车的伤害最小？

下路边时，车轮一一滚落

当你离开路边时，即使这很容易，也不要掉以轻心。 关键是一次移动一个轮子，以避免不必要的拖动。

因为无论是车头还是车尾，下台阶时都会被向下“砸”。 如果是车头，就会撞击发动机及附近的重要部件，如油底壳、三元催化转换器、悬架下摆臂等，造成严重损坏。 造成致命伤害。

如果是车尾的话，那么排气管、消声器、后保险杠的弯曲也是一件头疼的事。 另外，下路牙时，一定要踩刹车，保持车轮均匀缓慢下落。

特别注意在路缘附近停车

车辆没有完全停在路边

停车时，应尽量避开路缘下的一个车轮。 这会对轮胎、悬架甚至车身产生影响。 长时间这样停车会对车辆造成很大的损害。

侧方停车时，轮胎会摩擦路缘石

在路边停车时，轮胎一定不能与路缘石摩擦，因为整个轮胎的胎侧最薄，也最脆弱。 如果胎侧长期受到挤压，轮胎最终会形成鼓包，无法再使用。

这是一个很小的路缘石，但它会造成很大的损害。 日常出行路边停车、上下行驶时都难免要处理它。 与其针锋相对，不如掌握技巧，抵御敌人。 不然下次你的车再受伤的时候，你就得和客服小姐姐讨论什么是“倒鸭子”了！ 哈哈！

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